马航呼吁严格航线安全标准
出处：未知 作者：admin 发布：2014-07-31 13:30 阅读：（
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摘要：马来西亚航空公司商务总监休邓利维在２７日出版的英国《星期日电讯报》撰文，呼吁重新制定民航飞行路线安全标准。 马航ＭＨ１７航班在乌克兰东部坠毁后，这家航空运营商因飞行
马来西亚航空公司商务总监休·邓利维在２７日出版的英国《星期日电讯报》撰文，呼吁重新制定民航飞行路线安全标准。
马航ＭＨ１７航班在乌克兰东部坠毁后，这家航空运营商因飞行路线安全而饱受质疑，一些人批评马航出于经济成本考虑而在战乱地区上空飞行。
邓利维在文章中说，ＭＨ１７坠毁事件给“航空产业带来空前冲击”，航空运营商不能再依赖一国航空管理部门提供的信息决定是否飞越冲突地区。
“很长一段时间以来，航空运营商负责选择安全航线，包括（是否）从政治动荡地区上空飞行，”邓利维说，“我们不是情报机构，只是航空运营商，负责把乘客舒适地运送至目的地。”
航空企业通常在出发地与目的地之间选择最直接的航线，以做到飞行时间最短、油耗最小；同时，必须遵从所在国家和途经国家空管部门发布的“飞行员通知”，以避开特定危险地区。
法新社报道，虽然乌克兰当局就一些危险地区发出“飞行员通知”，但事发时ＭＨ１７航班并没有违反任何警告。
邓利维说，事实上，客机是在“飞行员通知”认定的安全空域出事，“这证明我们需要更加仔细审议和重新定义我们认为的安全航线”。
他说：“对航空公司而言，最好的方法是国际航空运输协会和国际民用航空组织共同重新审查现有程序，并设立更加严格的安全航线标准。”
马航ＭＨ１７航班在乌克兰东部坠毁后，这家航空运营商因飞行路线安全而饱受质疑，一些人批评马航出于经济成本考虑而在战乱地区上空飞行。
邓利维在文章中说，ＭＨ１７坠毁事件给“航空产业带来空前冲击”，航空运营商不能再依赖一国航空管理部门提供的信息决定是否飞越冲突地区。
“很长一段时间以来，航空运营商负责选择安全航线，包括（是否）从政治动荡地区上空飞行，”邓利维说，“我们不是情报机构，只是航空运营商，负责把乘客舒适地运送至目的地。”
航空企业通常在出发地与目的地之间选择最直接的航线，以做到飞行时间最短、油耗最小；同时，必须遵从所在国家和途经国家空管部门发布的“飞行员通知”，以避开特定危险地区。
法新社报道，虽然乌克兰当局就一些危险地区发出“飞行员通知”，但事发时ＭＨ１７航班并没有违反任何警告。
邓利维说，事实上，客机是在“飞行员通知”认定的安全空域出事，“这证明我们需要更加仔细审议和重新定义我们认为的安全航线”。
他说：“对航空公司而言，最好的方法是国际航空运输协会和国际民用航空组织共同重新审查现有程序，并设立更加严格的安全航线标准。”
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